Потрошња горива ротационих бушаћих уређаја треба да се анализира на основу грађевинских записа како би се утврдио узрок било каквих аномалија. Таква повећања трошкова захтевају идентификацију и решавање основног узрока. Иако је тачно да ротационе бушилице могу да доживе повећану потрошњу горива након година рада, ово је нормалан процес, а не нагло, необјашњиво повећање. Стога, сваку ненормалну потрошњу горива треба одмах испитати. У наставку сумирамо и анализирамо неколико аспеката за вашу референцу:#машина за чекић#
И. Главно питање је да ли је обављено благовремено одржавање. Ви сте одговорни за квалитет ваше опреме; занемаривање редовног одржавања само ће скратити радни век ваше опреме за ротационо бушење, као што смо раније разговарали. Такође проверите да ли филтер за дизел испуњава захтеве.
ИИ. Ненормална потрошња горива у ротационим бушаћим уређајима често је узрокована оштећеним заптивкама осовине вентила. Временом, заптивке за зазор вентила старе, што доводи до лошег заптивања и дозвољава уљу да уђе и сагорева у цилиндрима. Посматрајте да ли има плавог дима из вентила; ово је директан начин да се утврди да ли је потрошња уља претерана. Такође проверите да ли је ниво моторног уља превисок.#машина за чекић#
ИИИ. Иако је мало вероватно да ће абнормална потрошња горива у ротационим бушаћим уређајима бити узрокована заптивкама мотора, ипак је неопходно проверити да ли резервоар за гориво цури.
ИВ. Коришћење дизел горива-лошег квалитета може да изазове озбиљно накупљање угљеника у цилиндрима, што доводи до хабања цеви цилиндра и клипних прстенова, што такође утиче на сагоревање уља и повећава потрошњу уља.
В. Ако је превелика потрошња горива у ротационој бушилици заиста узрокована сагоревањем уља, видећете да уље цури из издувне цеви, што је прилично приметно током вожње. Ово је узроковано истрошеним и напукнутим клипним прстеновима.#машина за чекић#
