1. Демонтажа
Пре него што раставите и саставите шипку за бушење ротационе бушилице, пронађите широку, равну и релативно тврду област. Користите прагове да изравнате шипку за бушење са земље; не сме се постављати директно на земљу, нити се смешта са шљаком, шљунком или другим ситним отпадом који би могао да доспе у шипку за бушење.
Приликом растављања шипке за бушење са ротационом бушилицом, причврсна чаура мора бити уклоњена из дела језгра пре уклањања дела језгра. Ако се потпорна чаура не уклони пре уклањања дела језгра, потпорна чаура може да се заглави, спречавајући правилно уклањање дела језгра и потенцијално оштетивши унутрашњи кључ претходног дела шипке за бушење. Најбоље је означити правац монтаже сваке секције на шипки за бушење бојом или сличним ознакама пре демонтаже да би се олакшала монтажа.
2. Скупштина
Пре састављања шипке за бушење са ротационом бушилицом, уверите се да нема страних предмета унутар сваке секције како бисте спречили потешкоће при монтажи или заглављивање.
Након састављања сваке секције, најбоље је извршити тест затезања дуж правца бушења како би се посматрало ширење и скупљање шипке за бушење. Ако се открије било какво ненормално ширење или стезање, монтажа се не сме наставити. Ненормални део мора бити јасно обележен и захваћено подручје уклоњено ради прегледа. Монтажа може да се настави тек након што се абнормалност отклони.
Безобзирно састављање шипке за бушење ротационе бушаће машине уз игнорисање било каквих абнормалности је строго забрањено. #убијање шипова дизел чекићем#
